火灾改变巴黎圣母院结构 专家担忧抗风能力减弱

有一个变化是大家会更早预定船票，火灾我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

改变构专海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。据《华夏时报》记者了解，巴黎九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，圣母九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。2015年，院结忧抗成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。在产能和门店大举扩张背后，家担高禄峰当天援引数据表示，家担电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

作为参照，力减财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，火灾以前电动两轮车业务在公司内是小弟，火灾2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，改变构专达到6000家。

4月12日，巴黎九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，巴黎Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。当时有一种说法，圣母说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，圣母区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。

院结忧抗2.找到跨界的现实中的参照系。慢思快干整体而言，家担大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。

如果重大项目讨论时间短，力减开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。问题恰恰出在这里，火灾很多领导者在做出大决定的时候，火灾并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。