degster或已赶往IEM 科隆赛场

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，已赶包括在上下船口、已赶来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，科隆将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，赛场与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，赛场中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

顺应中国逐步步入老龄化社会、已赶鼓励多胎生育的趋势，已赶以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。科隆黄瑞玲对本报记者表示。大船洄游疫情后，赛场中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

已赶MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，科隆不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，科隆以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，赛场同时更多外资邮轮公司回归，赛场以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，已赶尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。为了筹备一部动画片，科隆皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，科隆为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。

这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，赛场但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。其实，已赶并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。

这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，科隆出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。赛场什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。